Achillesferse Akku Die. Der Gewichtsabstand ist im Fall des Ioniq 6 Einstiegsmodells jedoch deutlich geringer geworden. Die Listenpreise starten bei 56.990 Euro. Mehr Infos hier. Nur im Innenraum ist der EQB im Vorteil: Während der schnittige EQA für fünf Personen konzipiert ist, gibt es den etwas kantigeren und leicht verlängerten EQB auch mit einer dritten Sitzreihe für die Mitfahrer sechs und sieben. Wenn es eine von Dir erstellte Tour ist, ist sie für andere Nutzer auch Verstellmöglichkeit, Sitzheizung, mechanischer Lehnenneigungsverstellung, mechanischer Längsverstellung, mechanischer Höhenverstellung und elektrischer Lordosenstütze, Beifahrersitz Einzelsitz mit Sitzheizung, mechanischer Lehnenneigungsverstellung, mechanischer Längsverstellung und mechanischer Höhenverstellung, Fünf Sitzplätze mit Sitzkonfiguration: 2+3, Alufelgen 7,5 X 19 auf Vorderachse und Hinterachse Zweifarben, 48,3 und 19,0, Durchmesser (Zoll): 19 235 / 55 W auf Vorderachse und Hinterachse Tragfähigkeitsindex: 105, Sommerreifen, Reifengröße in offiziellen Unterlagen und erhöhte Traglast, 1-Gang Automatikgetriebe mit Schalthebel am Lenkrad Automatik, Unabhängige Ein-Gelenk-Federbeinachse mit Stabilisator und Schrauben-Federung vorne, Unabhängige Mehrlenkerachse mit Schrauben-Federung hinten, Servolenkung geschwindigkeitsabhängig, elektrisch, Multifunktions-Lederlenkrad beheizt, höhenverstellbar und längsverstellbar, WLTP Elektroreichweite BEV Pure electric range, 507 und 710, WLTP Stromverbrauch BEV/HEV electric energy consumption und 170,0, Gewichte: Zulässiges Gesamtgewicht (kg): 2.450, Leergewicht (kg): 2.010, Anhängelast gebremst (kg): 1.600 und Anhängelast ungebremst (kg): 750, Motorleistung Maximalleistung in KW: 168 , Maximalleistung in PS: 229 und Maximales Drehmoment in Nm: 350 Maximalleistung Elektomotor in PS: 229, Maximalleistung Elektomotor in kW: 168 und Maximales Drehmoment Elektromotor in Nm: 350, 185 km/h Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung 0-100 km/h in 7,3 Sekunden 185, Emissionsniveau CO2 Emission max (g/km): 0 und Geräuschniveau (dB): 68, Elektromotor 1, 229,0 PS, 168,1 kW, 350 Nm und AC permanent Magnet synchron, Ladeinformation mode 4, 0,30, 800, 240,00, 240,00, 10 und 80, Ladeinformation mode 2, Ladeinformation mode 3, 7,33, 10,50, 10,50, 10 und 100, Elektroantrieb Batteriespannung: 697, Batterie Ah: 111,3, Batterie kWh: 77,58, Schnelllader: Schnelllader, Onboard Charger (kW): 10,5, Batterie aktiv beheizt/gekühlt Batterie aktiv beheizt/gekühlt, Anzahl Batteriezellen: 384, Anzahl Batteriemodule: 24, Typ Batteriezelle: pouch, Batteriehersteller: LG Energy Solution, eingeschlossene kW: 0, Anzahl Monate Vertrag inklusive: 0 und 77,40, Einparkhilfe vorne Sensor, Einparkhilfe hinten Sensor & Kamera, Deutschland Fahrzeug Code HSN: 8252, TSN: ALB und offiziell, Belüftungssystem mit digitaler Überwachung, Pollenfilter und Aktivkohlefilter Touch Screen mit elektrischer Heizung und Wärmepumpe, Fahrersitz Einzelsitz mit vier elektr. Das ist erheblich mehr als in den kompakteren Elektro-SUVs. Nicht in der Beinfreiheit und Schulterfreiheit, aber in der Kopffreiheit. Der Hersteller hat noch keine Angabe veröffentlicht, die Konfiguration dient nur zum Zweck der Information. Mehr Reichweite: 311 km laut Hyundai, 270 im ADAC Test. Aber auch bei den reinen E-Fahrzeugen wächst das Angebot abseits des Tesla Model X – dank Audi und Mercedes. 201 0 obj <>stream Genau in dieser Gewichtsklasse mischt auch der BMW X5 mit. Alle drei sind preislich ähnlich bei etwa 75.000 – 77.000 Euro. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. eBay und eBay Logos sind eingetragene Marken der eBay Inc. Die Anhängelasten sind bei den Stromern geringer und auch die besten Elektroautos mit Anhängerkupplung können deutlich weniger an den Haken nehmen als vergleichbare Verbrenner. Umgekehrt bieten Elektroautos mit Anhängerkupplung gegenüber Verbrennern auch ein paar handfeste Vorteile: Das Drehmoment liegt beim E-Motor sofort an und kann obendrein feiner dosiert werden. deren Instandsetzung. Der Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid rundet die Familie der Ioniqs ab. Sprechen Sie hierfür Ihr Autohaus an. Dank eines großen Info-Displays änderte sich auch das Cockpit mit dem Facelift. Das macht sie fit für die Freizeit. Verbrauch ist nicht allein entscheidend Plug-in-Hybrid mit Automatik: Aufgeräumtes Cockpit © Hundai Angetrieben wird der Hybrid wie der Plattformbruder Kia Niro von einem kultivierten 1,6 Liter großen Vierzylinder-Benziner und einem ins sanft schaltende Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe integrierten Elektromotor, sodass der Ioniq bei ausreichendem Akkuzustand geräuschlos anfährt. Karte, Fernbedienbare Heckklappenfernentriegelung, Mobiltelefonintegration Apple CarPlay und Android Auto, Elektromotor 1, 151,0 PS, 111,0 kW, 350 Nm und AC permanent Magnet synchron, Ladeinformation mode 4, 0,30, 800, 180,00, 10 und 80, Ladeinformation mode 2, 37,25, 220, 10, 2,00, 0 und 100, Ladeinformation mode 3, 5,15, 220, 16, 11,00, 11,00, 10 und 100, Hauptservice Gesamtfahrleistung (km): 30.000, Zeitraum (Monate): 24 und Variable km / Dauer: variable km / Dauer, Elektroantrieb-mit-Lithium-Ionen Batterie Reichweite: 367,00, Batteriespannung: 480, Batterie Ah: 111,2, Batterie kWh: 53,00, Reichweite (Meilen): 228,04, Schnelllader: Schnelllader, Onboard Charger (kW): 11,0, Batterie aktiv beheizt/gekühlt Batterie aktiv beheizt/gekühlt, Anzahl Batteriezellen: 288, Typ Batteriezelle: pouch, Batteriehersteller: SK Innovation, eingeschlossene kW: 0 und Anzahl Monate Vertrag inklusive: 0, Limousine 4-türig, Radstand: kurz, Fahrerposition: links, Plattformcode: E-GMP, Ladestecker Type 2 (Mennekes) und Ladeanschluss AC 1 Position Anschluss DC3: hinten seitlich, Ladestecker CCS (Combo) und Ladeanschluss DC 1 Position Anschluss DC1: hinten seitlich, Multi-Funktions-Monitor mit 12,25 Zoll Bildschirm Instrumente 1 und Bildschirmgröße (cm): 31,1, Multi-Funktions-Monitor mit 12,25 Zoll Bildschirm und Touch-Bedienung Armaturenbrett 1, Bildschirmgröße (cm): 31,1, fix und nein, Media-Anschlüsse USB vorne, Anzahl USB vorne: 1 und Anzahl USB hinten: 0, RDS Audio-Anlage Digitalradio, Touch Screen und Farbdisplay, Garantie auf Batterie Dauer in Monaten: 96, Gesamtfahrleistung: 160.000, Deutschland Fahrzeug Code HSN: 8252, TSN: ALC und offiziell, Versicherungsklasse: Haftpflicht: 19, Teilkasko: 23 und Vollkasko: 27, Mobilitätsgarantie: Dauer (Monate): 60 und Gesamtfahrleistung (km): 9.999.999, Garantie auf Lack: Dauer (Monate): 60 und Gesamtfahrleistung (km): 9.999.999, Garantie gegen Durchrostung: Dauer (Monate): 144 und Gesamtfahrleistung (km): 9.999.999, Garantie auf Antriebsaggregate: Dauer (Monate): 60 und Gesamtfahrleistung (km): 9.999.999, Garantie gesamtes Fahrzeug: Dauer (Monate): 60 und Gesamtfahrleistung (km): 9.999.999, Fahrzeug-Zusatzkosten: MwSt (19%) und 19,00, Garantie Antrieb - OEM Dauer (Monate) 60 und Gesamtfahrleistung (km) unbegrenzt, Garantie gesamtes Fahrzeug - OEM Dauer (Monate) 60 und Gesamtfahrleistung (km) unbegrenzt, Garantie Elektroantrieb Dauer (Monate) 60, Gesamtfahrleistung (km) 9.999.999 und Gesamtfahrleistung (Meilen) unbegrenzt, LED Licht Bremslicht, Abblendlicht, Blinker, Tagfahrlicht, Rückleuchten und Fernlicht, Elektrische Fensterheber mit Impulsschaltung für zwei Fenster vorn und hinten, Windschutzscheiben-Wisch-Wasch-Anlage mit Regensensor, Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizt, in Wagenfarbe lackiert auf Fahrerseite auf Beifahrerseite mit Fahrtrichtungsanzeige, Hauptscheinwerfer Regulierung mit Dämmerungsautomatik und Abblendautomatik manuell, LED Hauptscheinwerfer mit Streuscheibe aus komplexer Oberfläche LED, Tür vorne links, hinten links, vorne rechts, hinten rechts : vorne angeschlagen, Klimaanlage mit 2 Klimatisierungszonen (vollautomatisch), Getrennte Belüftungsregelung für Beifahrerseite mit digitaler Anzeige, Belüftungssystem mit digitaler Überwachung, Ionenfilter und elektrischer Heizung, Getränkehalter für Vordersitze und Rücksitze, Geteilte Sitzbank hinten mit drei Sitzplätzen asymmetr. Mehr erfahren. Die Informationen unserer Ratgeber und Anleitungen im KfZ Bereich beruhen auf den originalen Herstellerangaben und stammen von qualifizierten Redakteuren. einen Notbrems-, Spurhalte- und Totwinkelassistenten. Wir haben die E-Auto Modelle und Plug-in Hybriden aufgelistet, die ab Werk mit einer Anhängerkupplung bestellt werden können: Die Aufpreise beziehen sich bei den meisten Modellen auf die Vorbereitung für eine Anhängerkupplung. Der ID4 ist der große Bruder des ID3 und bietet entsprechend mehr Platz: Sein Kofferraum fasst 543 Liter. Bremsen während Parkvorgang, Mobiltelefonvorbereitung Halterung und Ladefunktion, Gewichte: Zulässiges Gesamtgewicht (kg): 2.410, Leergewicht (kg): 1.910, Anhängelast gebremst (kg): 1.500 und Anhängelast ungebremst (kg): 750, Motorleistung Maximalleistung in KW: 168 , Maximalleistung in PS: 228 und Maximales Drehmoment in Nm: 350 Maximalleistung Elektomotor in PS: 228, Maximalleistung Elektomotor in kW: 168, Maximales Drehmoment Elektromotor in Nm: 350, maximale Leistung / 30 min kW: 56 und maximale Leistung / 30 min PS: 76, 185 km/h Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung 0-100 km/h in 7,4 Sekunden 185, WLTP Elektroreichweite BEV Pure electric range, 614 und 777, WLTP Stromverbrauch BEV/HEV electric energy consumption und 143,0, Deutschland Fahrzeug Code HSN: 8252, TSN: ALD und offiziell, Crash Warnsystem aktiviert Bremslicht, Müdigkeitswarnung, automatische Notbremsung, Front und Heck Mindestgeschw. Wenn Du den e-tron bei mobile.de suchst, wirst Du ab etwa 55.000 Euro fündig. Gleich drei Fahrzeuge schaffen diese Last: Ganz vorne fahren Porsche Cayenne Coupé, Porsche Cayenne und der VW Touareg mit. Wie es sich mit dem Einsatz im wahren Leben verhält, hat CARAVANING hier getestet. Sollte das Trailer-Ziehen die bereits überschaubare Reichweite etwa nicht noch zusätzlich in Grenzbereiche treiben? Finden Sie Ihr perfektes Auto mit unserem Nur der Mustang Mach-E kommt mit 2,98 Meter dem IONIQ 5 nahe, dessen Radstand mit 3,00 Meter fürs Format sehr lang ausfällt. Wenig flexible Ausstattungspolitik . Die durchschnittliche Ersparnis berechnet sich im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers aus allen auf carwow errechneten Konfigurationen zwischen Januar und Mai 2022. Der zweite Elektromotor und der Allradantrieb machen sich mit 110 Kilogramm Mehrgewicht bemerkbar, sodass das 305 PS starke Topmodell mit 2.095 bis 2.175 Kilogramm auf der Waage steht. Der Volvo C40 und das Schwesternmodell SUV Volvo CX40, außerdem der Polestar 2 und das günstigste Elektro-Zugfahrzeug in unserem Ranking: Der Ssangyong Korando E-Motion kostet mit einem Grundpreis von 38.990 Euro etwa ein Drittel des teuersten Elektro-Zugfahrzeugs. Doch neben der Form haben die Koreaner nicht die Funktion vergessen. Letzterer soll demnächst als Elektroauto Volvo XC60 Pure Electric auf den Markt kommen. Erhältlich ist der Hyundai mit einem rein elektrischen Antrieb, als Plug-in-Hybrid (ab 2017) und wie im Autotest geprüft als "normale" Hybrid-Variante. Trotz flacher Frontscheibe bietet der Hyundai eine gute Übersicht – zumindest nach vorn. Folgend finden Sie eine Übersichtstabelle (stets aktualisiert) mit den Daten zur Anhängelast aller Hyundai IONIQ Fahrzeuge und Baureihen. Für die nicht aufgeführten Modelle fehlen die entsprechenden Angaben in den technischen Daten der jeweiligen Autohersteller. Was den Hyundai Ioniq Hybrid angeht, bietet der südkoreanische Hersteller bislang nur die Fahrzeuge einer einzigen Generation an. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind. Finden Sie Ihr perfektes Auto mit unserem Gewichte Ioniq Hybrid Leergewicht2 [kg] DIN/EG 1.370-1.477/1.445-1.552 Zuladung [kg] 393-500/318-425 Zulässiges Gesamtgewicht [kg] 1.870 Zulässige Achslast vorne/hinten [kg] 1.030/950 Anhängestützlast [kg] - Anhängelast ungebremst [kg] - Anhängelast gebremst, bis 12 % Steigung [kg] - Dachlast [kg] - Versandkosten Die Lieferzeit beträgt ca. Mit dem Modell BMW iX stoßen die Bayerischen Motorenwerke München den coolen Kalifornier Tesla vom Elektro-Anhängelast-Thron. © 2022 CarWiki.de | Impressum | Datenschutz | Haftungsausschluss | info@carwiki.de. Die Datenverarbeitung erfolgt für personalisierte Inhalte und Anzeigen (auf unseren und dritten Websites/Apps), Anzeigen- und Inhaltsmessungen sowie um Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklungen zu gewinnen. Dass sich im Betrieb mit einem Anhänger diese Reichweite verringern, liegt in der Natur der Sache. Assistenzsysteme & Anhängelast des Hyundai Ioniq 5 (2021) Der Hyundai Ioniq 5 (2021) macht auch bei der Sicherheit keine Kompromisse, neu sind die zum Modelljahr 2023 erhältlichen Kameras anstelle der Außenspiegel. CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über Aus den eingeschmolzenen Chips wird ein Faden gesponnen, aus dem dann ein hochwertiger, gewebter Polsterstoff hergestellt wird. Gleiches gilt für ausgewachsene E-Modelle wie Ford Mustang Mach-E, Mercedes EQS oder BMW iX3, die allesamt eine ziemlich mickrige Anhängelast von 750 Kilogramm bieten. Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu Vans bieten wegen ihrer Variabilität und ihres Platzangebots praktische Vorteile. nutzen. Ein Q4 e-tron und Enyaq iV wiegen mindestens 2.090 und 1.965 Kilogramm. Mit dem 151 PS starken Einstiegsmotor können Anhänger mit maximal 750 Kilogramm Gewicht gezogen werden, egal ob es sich um ungebremste oder gebremste Exemplare handelt. Artikel von Kfz-Meistern & Fahrzeugtechnikern. ... bei Dirk Gulde, Redakteur von AUTO, MOTOR und SPORT und Spezialist für alternative Antriebe. + Nach dem Öffnen und beim Abschließen leuchten die Scheinwerfer sowie Spots an den Außenspiegeln das Fahrzeugumfeld aus. Die Mittelmotorsportler RM14, RM15 Und RM16 von Hyundai galten bislang als... © 2023 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehrsind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG und deren Mehrheitsbeteiligungen. Der Kofferraum des Enyaq iV nimmt es mit 585 bis 1.710 Liter Ladung auf. Die Beinfreiheit auf den Vordersitzen variiert zwischen 1.060 und 1.138 Millimeter und die auf der verschiebbaren Sitzbank zwischen 884 und 1.002 Millimeter. (Innerorts / Außerorts / Autobahn), 92 / 136 g pro km Und der IONIQ 5 als Zugfahrzeug? Wollen Sie keine Einwilligung erteilen, tippen Sie bitte hier. Die Anhängelast ist dabei mit 1,8 Tonnen so bemessen, dass der XC40 buchstäblich keinen hängen lässt. Der ausführliche Testbericht zum Hyundai IONIQ Hybrid Premium (10/16 - 08/18) als PDF. 174 0 obj <>/Encrypt 136 0 R/Filter/FlateDecode/ID[<2AEEDE6786550ED365CE2B19832BCB46><8F509FFFE035C146B76A3BAFD6D4BB20>]/Index[135 67]/Info 134 0 R/Length 164/Prev 757294/Root 137 0 R/Size 202/Type/XRef/W[1 3 1]>>stream Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Den Nachteil des Verbrennungsmotors, Bewegungsenergie beim Bremsen nur in Hitze statt in Energie umzuwandeln, kompensiert der Elektromotor, indem er zum Generator wird und Strom in die Batterie zurückspeist, der dann wiederum dem Antrieb zur Verfügung steht. Auf den Vordersitzen herrschen im Hyundai Ioniq 6 großzügige Platzverhältnisse. Immer mehr E-Autos bringen etwas mehr Zugkraft mit. Bitte speichere vorher Deinen Tourfortschritt, damit dieser nicht verloren geht. Plug-In-Hybride. Anhängelast ungebremst [kg] - Anhängelast gebremst, bis 12 % Steigung [kg] - Dachlast [kg] - Hyundai Motor Deutschland GmbH Kaiserleipromenade 5 • 63067 Offenbach am Main www.hyundai-presselounge.de Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid Technische Daten Fahrwerk Ioniq Plug-in-Hybrid Vorne Einzelradaufhängung an MacPherson-Federbeinen, mit Stoßdämpfern, Schraubenfedern, Stabilisatoren Hinten . Der kleine Bruder des Toyota Prius? Am Kofferraumvolumen ändert sich zwischen den Varianten mit Heck- und Allradantrieb nichts. Das Techniq-Paket baut auf dem Dynamiq-Paket auf und erweitert es um weitere Assistenzsysteme, Head-up Display, Matrix-LED Scheinwerfer und Sitzheizung hinten. In der Praxis ist es mehr, denn der Verbrauch hängt im Elektroauto auch immer ab vom Fahrertemperament, der Geschwindigkeit, der Straßentopographie, der Temperatur, den eingeschalteten Verbrauchern … Diese Faktoren bestimmen auch die Reichweite. Der Kaufpreis für E-Autos ist vergleichsweise hoch. Hier sieht man ganz deutlich, dass das Hybrid-Konzept in der Stadt, also bei niedrigen Geschwindigkeiten und häufigen Brems- und Schubphasen, sehr gut funktioniert. Im höheren Ioniq 5 steht mehr Platz über dem Kopf zur Verfügung. Im Segment der viel selteneren elektrischen Limousinen ordnet sich der 4-Türer mit 4,86 Meter Länge zwischen dem etwas kürzeren BMW i4 und dem etwas längeren Tesla Model S ein. Der geringere Verbrauch gegenüber dem Ioniq 5 resultiert aus der erheblich verbesserten Aerodynamik. Für alle Caravan-Fans hat CARAVANING die Marktlage für passende Autos mit Anhängerkupplung gecheckt – und Rankings in zwei Kategorien erstellt, in denen wir geeignete Pkw fürs Caravan-Gespann vorstellen: 1. Der Kupplungsträger und der Einbau verursachen oft noch weitere Kosten. Und der hängt oft buchstäblich hinterher. Der größte Kofferraum kommt allerdings mal wieder von Škoda. Der leichteste IONIQ 5 ist der mit dem 170-PS-Einstiegsmotor und Heckantrieb in der Einstiegsausstattung mit 1.905 Kilogramm Gewicht. Die Schlusslichter im Ranking sind Volvo S90, Volvo V90 und die Mercedes E-Klasse. Køb TÆNDSPOLE reservedele til HYUNDAI Ioniq AE (03.2016 - .) Moderner Antrieb. Auf jeden Fall schießt der E-Antrieb dem Benzin- oder Dieselmotor noch ein wenig Power zu, was nie schadet. Auto-Konfigurator. Nun soll der IONIQ als Zugfahrzeug für einen Motorradanhänger gebremst mit 700KG herhalten. Hinweis: Wenn Sie einen Hyundai IONIQ Fahrradträger für die Anhängerkupplung nutzen, sollten Sie die maximale Stützlast des Fahrzeugs einhalten. Abonniere auto motor und sport Pur und surfe mit reduzierter Werbung und ohne Werbetracking für nur 2,99€ im Monat - monatlich kündbar. Er bietet deshalb viel Platz und kommt auch als Elektroauto selbstverständlich mit Anhängerkupplung. Plus: Ratgeber, Tests, Kauftipps und vieles mehr. Telematik Concierge Service Monate inkl. Die Reichweite liegt im besten Fall bei 452 Kilometern und für einen Neuwagen musst Du beim Audi-Händler mindestens 69.100 Euro bezahlen. Die Konzern- und Plattformbrüder Škoda Enyaq iV und Audi Q4 e-tron sind 4,59 und 4,65 Meter lang, aber der Radstand fällt bei ihnen deutlich kürzer aus. Viele Käufer definieren die Alltagstauglichkeit von E-Autos längst nicht nur über die Reichweite oder Ladedauer, sondern auch über den Nutzwert. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen Die Neupreise beginnen bei 59.200 und 70.800 Euro. endstream endobj startxref 1.6 GDI Plug-in Hybrid 105 HK 1580 ccm » Motor reservedelskatalog. %%EOF Nur ein Audi e-tron und Mercedes EQC, die mehr wiegen und kosten, sind mit 1.800 Kilogramm Anhängelast besser als Zugfahrzeug geeignet. Dirk Gulde, Redakteur von AUTO, MOTOR und SPORT. Gebraucht ist der Tesla sofort ab rund 60.000 Euro zu haben, Der Audi e-tron Sportback mit bis zu 300 kW Leistung fährt mit einer Batterieladung bis zu 452 Kilometer weit, Den Mercedes-Benz EQA gibt es gebraucht ab knapp 50.000 Euro, den etwas größeren EQB mit dritter Sitzreihe ab circa 56.000 Euro, Den XC40 hat Volvo schon als Plug-in-Hybriden mit Anhängerkupplung ausgestattet – seit Ende 2020 ist das SUV auch als Zugmaschine rein elektrisch zu haben, Der Hyundai Ioniq 5 schafft eine Zuglast von 1,6 Tonnen – genug für einen kleinen Wohnwagen oder ein Boot von überschaubarer Größe, Der ID4 von VW ist mit 1,2 Tonnen Anhängelast immerhin für leichte Anhänger und Fahrradträger geeignet, Jetzt mehr lesen: das neue mobile.de Magazin, Chinesische Elektroautos: Diese Modelle gibt es 2023 in Deutschland zu kaufen. Nach dem rein elektrisch betriebenen Ioniq und dem Hybriden, der nicht von außen elektrisch "betankt" werden kann, kam der Plug-in-Hybrid auf den Markt und nimmt es mit dem Hybridklassiker Toyota Prius auf. Der UNIQ ist mit einer elektrischen Heckklappe, einem Around-View-Monitor, einem Head-up-Display, einem BOSE Soundsystem und Pedalen in Alu-Optik ausgestattet. Auf den zweiten Platz schafft es der Land Rover Defender. Bis zu 408 PS stark und mit einem 78 kWh großen Akku für bestenfalls 423 Kilometer Reichweite gerüstet, steht der XC40 als elektrisches Recharge-Modell im Frühjahr 2022 für mindestens 48.650 Euro in der Volvo-Preisliste – und hat dort mittlerweile Gesellschaft bekommen. Verstellmöglichkeiten, Sitzheizung, elektrischer Lehnenneigungsverstellung, elektrischer Längsverstellung, elektrischer Höhenverstellung, elektrischer Lordosenstütze und elektrischer Sitzflächenneigungsverstellung, Beifahrersitz Einzelsitz mit Sitzheizung, mechanischer Lehnenneigungsverstellung, mechanischer Längsverstellung und mechanischer Höhenverstellung.
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